Směr vývoje dopravníku v budoucnosti.

Dopravník je jedním z hlavních provozních nástrojů moderních podniků, logistických strojů a zařízení, je základem rozumné organizace hromadné výroby a mechanizovaného toku. Pro logistické podniky třetích stran je dopravník materiálně-technickým základem pro organizaci logistických činností, což odráží logistickou kapacitu podniku.
Dopravník je hmotná základna logistického systému. S rozvojem a pokrokem v logistice bylo logistické vybavení vylepšeno a vyvinuto. V oblasti logistických zařízení se stále objevuje mnoho nových zařízení, což výrazně snižuje intenzitu práce lidí, zvyšuje efektivitu logistického provozu a kvalitu služeb, snižuje logistické náklady, hraje důležitou roli v logistickém provozu a výrazně podporuje rychlý rozvoj logistiky.

V budoucnu se bude dopravník vyvíjet směrem k rozsáhlému rozvoji, rozšíření rozsahu použití, automatickému třídění materiálu, snížení spotřeby energie, snížení znečištění a dalších aspektů.

1. Pokračujte ve vývoji ve velkém měřítku. Velké měřítko zahrnuje velkou přepravní kapacitu, velkou délku jednoho stroje a velký dopravní úhel. Délka hydraulického dopravního zařízení dosáhla více než 440 km. Délka jednoho pásového dopravníku byla téměř 15 km a byla zde „pásová dopravní cesta“ složená z několika souprav spojujících stranu A a stranu B. Mnoho zemí zkoumá dokonalejší strukturu dopravníku pro dlouhé vzdálenosti a velkou kapacitu doprava materiálů.

2. Rozšiřte rozsah použití dopravníku. Vývoj prostředí s vysokou teplotou, nízkou teplotou, korozivními, radioaktivními, hořlavými materiály v životním prostředí funguje a může přepravovat horký, výbušný, snadno aglomerovaný, lepivý dopravník materiálu.

3. Konstrukce dopravníku může splňovat požadavky automatického řízení systému manipulace s materiálem pro jeden stroj. Například trolejový dopravník používaný poštou pro automatické třídění balíků by měl být schopen splnit požadavky na třídění.

4. Snižování spotřeby energie za účelem úspory energie se stalo důležitým aspektem lékařského výzkumu v oblasti dopravní technologie. Spotřeba energie 1 km na tunu materiálu byla brána jako jeden z důležitých indexů výběru dopravníku.

5. Snižte prach, hluk a výfukové plyny produkované různými dopravníky během provozu.


Čas zveřejnění: března 03-2021